Sunny's 部落格

南沙百万葵园自驾游

——原来打算去增城买迟菜心，不过现在爆炒出来的高价让人却步。于是今天我们往南走，去好久都没有去的南沙百万葵园。

——中午吃完午饭出发，先去加油，现在油价终于降了一块钱了！从南沙港快速直奔百万葵园，一路上都有指引，所以开GPS其实没有什么帮助，唯一就是看看什么时候有电子眼而已。南沙港快速开得很舒服，唯一就是总是限速80，当然老老实实遵守的人并不多。这段路车同样也不多，原因是贵啊！从仑头进去，到百万葵园那边出来，大概60KM的路，要40的过路费！

——百万葵园还是高票价，65元一成人，进门有礼物送，同样很费解：男的送一个装薰衣草的香包，-_-b，女的送一张雪糕券，再次-_-b。冬天季节，花不多，来来去去都是那些，主力的向日葵，还有薰衣草，黄花，玫瑰，诸如此类，而且现在百万葵园的副业也很多，到处都是葵花鸡的广告（198大圆一只，第三次-_-b），还有很多婚纱店的驻点，再还有一个所谓的动漫基地，里面有很多手办和模型，看到一个变形金刚，一眼就知道是“星星叫（红蜘蛛）”，上面的牌子居然写着“麦加登（威震天）”，第四次-_-b。最后以前有圈着小狗和香猪的地方，现在都在装修，小动物不见影。另外还有一个圈是蚂蚁世界，看到上面大只的蚂蚁，就想到夺宝奇兵的红火蚁，手上都有点痒……还好当年的松鼠世界还在，依旧是松鼠和白鸽混在一起抢面包。个把钟头就可以把这65园的价值用完，下午4点拍马走人。

——回头开车回大学城那边，让老婆在大学城的路上练练手（跟我当年一样的新手上路，坐副驾的我其实也很紧张）。然后去瀛洲吃乡下泥焗鸡，听邻桌刚吃完的外地食客抱怨这边的东西不好吃，真是暴殄天物，手撕泥焗鸡这么好吃！口味不同，无视之。

——上点今天的图，立此存照：
薰衣草和成片的薰衣草

向日葵（旁边的小蜜蜂纯粹无心插柳）和成片的向日葵

这个是不是叫做绣球花？

馋嘴的松鼠

南海西岸茶山庆云洞自驾游

——又是周末，又要出门到外面自驾游一把。这次的目标地是茶山庆云洞，地点比较奇怪，庆云洞在南海西岸，但是西岸过一条河就是高明，然后要去茶山的话，那个就要到江门鹤山了。所以今天去的地方真是横跨三个地区了。

——到那边毕竟之路就是佛山，坦白的说，我不太喜欢走佛山的路。那边摄像头多，虽然我是个好孩子，但是老是提防这么多枪也是很不爽的事情。另外广佛高速，或者是佛开高速佛山那段都不是好走，路面状况不好，车道也窄。另外今天因为广佛高速谢边那里在维修结果要从张槎上去，上高速的标识不明确，无端端绕了一大段的路。

——在龙江下了佛开高速之后，上龙高公路真是惊喜，路况比那条烂烂的佛开高速还要好。过了高明大桥没多久就转入进庆云洞的路，那边的水库还有一条拱度挺大的仿卢沟桥。庆云洞风景区跟帽峰山一样都是可以开车上去的，不过过了山门没多久就是到庆云洞的停车场了，所以车钱的4元入门费就到此为止，游人还要20一个人啊！

——庆云洞其实不是一个山洞，而是一座道观。坐落在山边修得还挺宏伟，经过庆云洞之后可以沿着山径上山。其实不算难爬，基本上没走多远就有休息处，或者凉亭或者石凳。所谓的山径也是溯溪而上，还有三层的碧水潭，水虽然比不上九寨沟的清澈变幻，但是也算是有动有静。走了大概一个小时不到就打道回头。不是我弱，我还要照顾随行的老妈嘛……

——离开庆云洞，就是去茶山吃茶山鸡了。这边的吃饭不是太和那边的烧鸡做法，而是水浸，说白了就是拿茶山鸡打火锅。去茶山就是鹤山的方向。沿庆云洞的路出去，经过大圆盘到三岔路口，直走就是到高明，左转是去林场，右拐就是鹤山方向。沿这条县道一直开到西江大堤的边上，然后就是在某条小路转入茶山方向（这里用GPS是不可能的，因为我的KLD上面都没有标识了，全靠路边骑车的农民兄弟啊）。沿那条更小的路进村，没多久就开始上山的路。跑这盘山小路，简直就是好比当年在云南时候的山路，勉强能过1.5辆车，所以会车的时候一定要慢慢来。走这山路比你走连南或者在岑村练车要带劲多了。

——沿山路开了良久越来越不对劲，好像一直找不到吃东西的地方。再开了良久快到山顶才真正见到一些开在山边的农庄大排档。到了那边才4点多，店家说5点才开锅，只好在附近游逛一下。这边打火锅，就是凭山而建的大排档，然后石桌下面一个大炭炉，因为迎着风所以很容易就红红火火了，三个人叫了两只鸡，汤底是用红枣、五指毛桃等中药材做的，送一篮青菜，白饭随便吃，再叫了大瓶装可乐，鸡肉还算挺嫩滑，打火锅出来的鸡汤也很浓味，一餐下来88块，都算是可以吧。而且越入夜这边也还有人过来吃，这么偏僻还是不少佛山佬过来的。

——吃到6点半也差不多，天色早已黑下来了。然后还是沿着旧路下山，一路上就是将走山路的要领，晚上打灯的礼貌等等传授给老婆。不用GPS找到这地方，我们都算走运加厉害了。佛开高速修路，广佛高速修路，环城高速修路，就这样走走停停回到家里都已经是晚上9点多了。

——上点图：
层次不如九寨沟，但也算清澈啊

动静皆宜的碧水潭

茶山之上有人家，建在山边的茶山鸡火锅档

偶们家小福，用我的Diamond拍的

热气腾腾的鸡窝啊……

年末，骗子多

——今天上班正忙中，有一电话打入，号码为0950130700204，不明地区。接之，然后对话如下：
我：（接电话）喂？
某女：容先生吗？
我：嗯，哪位？
某女：您好，您购买的福克斯车现在可以办理退税。
我：……呵呵呵，那么要怎样才能办理？
某女：…… （挂机）

——总结经验，我过分自信，导致演技在“呵呵呵”三个字的处理上面没有做好。这年头这点演技连骗子我都骗不过，怎么去做销售啊……看来还是要专心钻研一下斯坦尼斯拉夫斯基了。

10000KM了

——开车差不多一年了，今天终于跨越10000KM大关了，这个值得庆祝的数字当然是驱车到广州一个车不算多，环境还可以的地方慢慢跨过啦。 ^_^

——特此留念一下：

今天做了二保

——其实二保这个名字不算准确，应该是第二次更换免费机油。根据福特的指引，每5000公里更换一次机油。我的首保在3800KM的时候，理论上是在8800KM做的，不过那个时候刚好是国庆开车去兴宁，回来之后就是连续的出差，一直都没机会去，拖到现在已经是9300KM了。

——昨晚上福克斯的QQ群跟其他车主谈起这个问题，最后决定就是今天一大早冲去广物福恒做这个二保，原因是早点过去不用跟之前预约的客户挤，而且今天还想去大学城那边玩的。于是今天八点钟就已经到了福恒，当时就只有一辆车在等，^_^。跟接待的哥哥讲了是过来换机油，给了车主手册上面的第二次换机油券，然后再叮嘱帮忙检查一下我的胎压，因为我之前自测只有2.0，跟最初的2.6差了一截，想起来都后怕，因为胎压不足跑高速是很危险的事情哦。

——看着车子进入车间，刚好就在休息厅的玻璃窗对着，看着车子给升起，然后就是换机油，先是接了原来里面已经黑黑的机油，更换机油格之后落地再灌4.3升的原厂机油（原来想换高级一点的，不过还是先把四次免费的用了再说，经济一点的好），然后技工哥哥还帮忙用喷走车头发动机那边的尘，还用抹布打扫了一遍，之后还有加冷冻液等等。这个时侯，广物的汪主任也上班给电话我了，所以就借他的方便，跑到车间里面跟他认识一下，顺便聊一下，可惜这个时候我的车子的检查已经那个七七八八了，没有来得及看看底盘什么的情况。后来还有网友过来找汪主任，我就不打扰他了，继续在福恒里面看看你09版的福克斯和等车子洗白白。

——大概就是两个小时多点的时间，就取车走人，换机油是免费的，检查了胎压，福恒也很厚道地没有加我任何项目，所以不用交钱拍拍屁股就开车前往大学城去了。

——换了机油之后，感觉是顺了一点，发动机声音低了一点，但是不是很夸张的那种，自己再检查一下胎压都是2.6了，福恒的哥哥帮我全部打回气了，这样打方向盘好像也没有那么重了。不过固特异的轮胎居然放了大半年就跑了这么多的气，看来定期检查胎压还是很重要的。

两天跑总共10小时的长途

——买车大半年，基本上都是在广州周边缓慢地乱串。国庆假期，如老丈人之前所计划的，载上老丈人全家一起回他的兴宁老家祭祖。于是就有了这两天的长途拉力。

——出发前，帮车子洗白白，尽管知道此行回来肯定是灰头土脸的了，不过洗干净上路，开车的和坐车的心情都会好的。加满油，出发之前把行程数和油耗清零。广州到兴宁全程大概340公里左右，开始预计是4个小时左右，结果去的时候用了5个小时，其中进了两次服务区休息，回来在老婆的小姑丈带领下也差不多快5个小时，回来车子终于上到9千多公里了，呵呵，转头就可以去4S做二保了，顺便可以看看跑山路，走碎石路之后轮胎的情况，底盘好像也给蹭过一把，当然目前来说开车状况还良好，当做体检看看吧。

——另外估计我的罚单处女史要破了，可能在梅河高速上面给拍了个照，高速给限速80还叫高速吗？一路上还看到不少车子无耻地遮上了自己的车牌。

——跑完两天的路，今天回来歇了半天，累死。

奉纪守法好孩子

——想当初，新车入手马上就去交这个费那个费，然后把这个标志那个标志贴在车前档玻璃的右上角，一幅很傻的样子。不过傻人有傻福啊，今天收到4S发的短信提醒，说要记得贴交强险的标志以防交警查车受罚，下午下班时间就收到Kenny哥的电话，果然有人中招了……

——所以说奉纪守法就是好孩子。不过昨天从珠海回来，因为现在大巴都不给在暨大下车，结果只好塞车塞到市客运站才能下来，下来只好在那种地方只好冒着“枪林弹雨”跑去坐地铁，耗多了一个小时，麻烦死了。

目前的油耗

——开车6个多月，从一开始就用PDA记录每次的加油情况，以便算一下自己的平均油耗。目前记录如下：

行驶里程： 6372 公里
加油量： 795.10 升
金额： 4385.00 元
统计周期： 190 天
百公里油耗： 12.48 升/100公里
月均油费： 692 元/月
每升行驶里程： 8.01 公里/升

——这个过程当中93号，97号不断换用（什么有得加就加什么），偶尔跑跑高速，日常会在广州大道上面上下班堵车，所以这个油耗，唉……

加油难

——年初开始加柴油已经很难，经常就看到大货车在加油站旁排起长龙的景况。上周去珠海，在京珠高速中山那边都居然看到路边一个加油站，货车客车排起一条长龙挤在高速公路边上。

——5月份开始广州全面改成国III，结果之前加开97的，情愿改成用国III的93，一时间导致广州到处都没有93加。要不是今天油缸里面的油已经熬到剩下30公里不到的路程，恰逢要跑点路，也不会在公司附近凑这个加油的热闹的。

——结果，跑到天河北的油站一看，已经排起两条车龙，于是拐弯回林河西的BP看看，结果那边居然没开门，不知道究竟是装修还是关门大吉了，只好又绕回天河北那边乖乖地排队。结果一等就是大半个小时。中途为了省油，只好关掉发动机，天又在下雨，幸亏装了雨眉可以开点玻璃缝透透气。

——轮到我的时候，问问加油的小哥，93有么？97有么？答案是全部都有，而且充足。晕菜，那么还排长龙的？排队的可不是什么大货车，而是清一色的小车而已，估计是大家收到风声油价可能会涨吧？还好，油站暂时还不见囤积居奇的现象。

——上一图，以纪念今天数分钟才挪一车位的盛景：

车子终于挂彩了

——上周末还因为Kenny哥倒车的时候撞上了路旁矮小的柱子而入厂修理，顺便载了Kenny哥一把。想不到今天晚上就在Kenny哥的监视下，轮到我的车子挂彩了。所以善有善报，出来行，马上有得还了。

——那个漆黑的夜晚，那个昏暗的停车场，前面横着的那台该死的汽车，那个不小心的司机（就是本人我），因为要右拐出库，结果就在Kenny哥喝止的同时，右后车门就因为拐弯角太小而结结实实地挂到停车场门卫的墙上了。右后门上好几道划痕，门把也掉了，门把附近的车皮也有点凹陷。带着伤车痛苦地驶回蓝康的停车场。

——明天可以送Kenny哥取去他的车，顺便我的车就入厂大修了。还好有保险，可以顺带把四千多的保险赚一点回来以安慰我脆弱受伤的心灵……呜呜呜~~ T_T

——白天继续，今天送Kenny哥去取车，现在汽车修补的功夫真是好，修完之后基本全无痕迹。好比你用手捏了一个易拉罐，让你恢复原样是很难的，但是汽车维修就可以，真是厉害。报了昨天晚上的这个事故，然后之前前后保险杆下侧的划痕在4S的人员指导下再报多一个call，然后留下车，让保险公司的人和4S的人处理就算了。两天后取车，又可以回复当年的地铁环保上下班生涯了。

——PS: 6月6日续，下午3点多接到4S的电话说已经搞掂了，于是承蒙Kenny哥关照又送我去取车了。现在的修车技术真是厉害，车门全喷好了，凹下去的地方也搞好了，前后杠的划痕填好重喷，好像新的一样，唯一的不同就是坐进车子之后，原来真皮座椅的那股味道没有了，取而代之的是喷漆之后的那股“天那水”味道。 :(

今天去做了首保

——车子已经跑了3700KM了，所以今天早上就按照预约上面定好的跑到广物福恒去做首保。之前客服小姐告诉我早点过去，说起码两三个钟，看网上很多人也是说起码100多分钟时间。所以就带上PSP一道上路。

——到了那边已经是10点了。接待的车子不算多。拿出车主手册跟接待的人说明一下，然后就开工。接待员把我的车子开进车间，原来打算混进去顺便看看到底搞了什么，结果给一个工作人员很礼貌的把我“请”了出去。于是只好悻悻然的呆在休息厅打打游戏消磨时间。等到11点半，看到自己的车子已经送到洗车那边了，估计是已经搞好等洗白白了。于是待在那边等洗车。谁知道一等就是差不多一个小时，还没轮到我，结果洗车工人都去吃午饭了。人家辛苦半天总不能不让人家吃饭，先帮你洗车吧？不过实在是等得太长了，只好叫洗车工把我的车子开回接待处交接，然后开车走人算了。不过也好，今天傍晚下大雨，幸好没有洗车，不然就真的白洗了，虽说这个不用花钱。

——就这样无奈和无聊以及无知地完成了小福的首保，到底检查了什么，换了什么，有什么问题都不清楚，开车回家的路上也没有感觉到什么很大的变化，反正车都是这样开的了。

继续打扮小福

——昨天上网在淘宝上面订了几件内外饰给小福，今天到货顺便晚上就在停车场动手了。其实功夫也不多，买了一套雨挡，春天雨水多，开着车子空气闷有些时候需要开点窗又怕雨水进来，所以就加贴了雨挡，趁这几天天气好，赶紧做了。然后买了一张前遮阳挡，主要是怕阳光灿烂的日子，车子会变蒸笼的。然后在加一张尾箱垫，经历九江一役之后，觉得是有必要加个垫子，免得原来的海绵垫上面都是泥沙。就这样又花了我260大洋，一箱汽油啊，呵呵。

行车3000KM了

——上周五在广州大桥塞车上班的时候，小福已经悄悄的迈过3000公里的行程了。买车的时候还憧憬着到了3000就首保什么的，不过到了以后居然还懒得跑去做首保。一来最近天气不好，二来也没有这个闲心，看来还是等过了清明跑完几个去拜山的长途路再搞吧。

番禺南沙天后宫自驾游

——自从有车之后，一直都希望周末能够找一天到广州周边自驾游，以展现有车的乐趣。所以今天就跟家里人一起跑去南沙天后宫。

——有时GPS不能完全相信的，今天就因为那个傻傻的GPS让我兜了一大段的冤枉路，最后还是要靠自己才跑上南沙快速路。广州真的好大，上了南沙快速路上面显示到南沙港还有64KM！下了快速路，跑一段公路之后还要跑了一小段虎门高速才真的到了开发区那边，空气真的不错，而且正在开发中，路宽人少，反而让我悠悠然的慢慢开。

——到了天后宫，开始以为只是一个庙而已，到了才发现是一个滨海的公园，地方挺大的，有点大夫山的感觉。走到中午时分，原来打算再跑去十九涌那边吃河鲜的，不过傻乎乎的GPS又把我引回原路跑回广州，似乎是让我跑完南沙港快速再回头上华南快速这样子的走法，分特，一气之下，老婆再作一个决定，大学城出口下来，然后跑瀛洲吃烧鸡算了，结果就真的去吃了竹筒鸡，感觉不如上次吃的那档乞儿鸡好。

——午饭之后就顺道在大学城里面逛逛吧，结果因为里面还有不少封路的基建工程，继续再跑冤枉路。-_-b 一天下来跑了差不多200公里路，入油之后最近三次平均油耗都保持在10L以下，不错！

小福上高速

——今天中午终于回来了。年初四受东莞中山地主摇旗，驾上小福四处串门。广州-莞城-常平-莞城-中山-常平-莞城-广州，跑了450公里路，平均油耗8.4L/100Km，剩下1/4缸油，都算是这样啦。跑上高速，冒着所谓磨合期的禁止，最高开到120，平均应该也有100，不过转速在3K以下，应该没有问题的，在高速上面尽情地让小福享受了一把。btw，这次跑几个地方，用GPS还是挺管用。

【转载】发个贴说说灯光的正确使用

——开车一段时间了，基本上就是用大灯（近光），偶尔会用一下远光来提示前面的车，对于晚上那些野蛮司机即使会车也不改用近光灯的行为简直就是切齿痛恨。今天上网摘录一份如何用灯光的文章，权当复习，并且警醒自己。

有人觉得这很简单，可是在马路上，就是有人不会用，于是想总结一下，和各位新老同学共享，讲得不对的，请各位老同学批评指正。
还是从我们的灯光开关开始，一点一点的说吧。

第一，灯光开关右扭一下，打开的是示廓灯。
打开此灯，在前面，有两个小灯会亮，在后面，尾灯会亮，在车内，仪表盘灯会亮，音响、空调背景灯亮。
使用范围，用此灯照明是“照不明”的，因此，此灯的作用并不是车外照明，而是车内照明，如在夜间要看行车电脑数据等等，另外，根据规定，如果车辆在夜间出现事故，停在路边时，应设立警示牌，打开此灯及紧急报警灯。

第二，灯光开关右扭两下，打开的是大灯。
所谓大灯，也就是远近光灯，原车的远近光不可以同时打开，也就是远近灯光的切换，切换手柄在方向盘左下侧，上下拨动可以切换远近光。经改装了的灯，（如我的九鼎近氙远卤的灯光）打开近光时近光亮，打开远光时远近光同时亮。
使用范围，按照要求，车灯的开启随同路灯的开启，也就是当路灯打开时，必需开启近光灯。如遇没有路灯的路段，应当在晚七点开启灯光。根据要求，有路灯的路段只可以开启近光灯，不可以开启远光灯（因为远光灯晃人眼睛）。如遇没有路灯的路段，原则上可以开启远光灯，但我一般也不开启远光灯。因为打开远光灯后会晃前方车辆、对面车辆前排人员的眼睛，也会晃对面行人的眼睛。相信很多人都被晃过，真的很难受。所以，在这种路段上我的做法一般是打开远光看清楚前方路段的情况就切换到近光，走一段，如有必要，就再小开一下远光，然后及时关掉。

第三，把灯光开关向上拔（BA，不是BO）一节，开启前雾灯。
打开此灯，前面的两个雾灯亮。此灯不可以在灯光开关关闭时拔起，但可以在示廓灯段拔起，也可以在大灯段拔起。
使用范围，故名思义，雾灯应当在有雾的天气开启，当没有雾的晴天夜晚，不应开启雾灯。好多司机都有个不良习惯，就是一开灯就把前后雾灯一起打开了，其实这样做并不能增加很多的照明，但却很严重地晃了前方、对面车辆前排人员的眼睛，造成光污染。这种做法是很不对的。但同时再补充一句，雾灯不应和远光灯同时使用，而是可以和近光同时使用。因为真的在雾里的时候，越是开远光灯越是晃得你眼前一片白，什么都看不到，这时，穿透力强的雾灯才真的起了作用。

第四，把灯光开关向上拔两节，开启后雾灯。
打开此灯，后雾灯同时亮起，使用范围同前雾灯。不过补充一点，好多新同学都不知道绝大多数车都只有一个后雾灯。因为后雾灯有眩目的作用（就是会晃后面车辆的人的眼睛），所以后雾灯只设计了一个。极少数车型现在也有双后雾灯，但像宝来的大众车型，都只有一个后雾灯，在左侧。

第五，说说转向灯光组合。
向下拨是左转，向右拨是右转，上下拨是切换远近灯光，向上抬一下，是“变换”远近灯光（就是大家常说的拿大灯晃一下）。
说说使用范围，拐弯的时候要打转向灯是人人都知道的，不过好多路上的司机好像不知道变换车道也要打转向灯（要不然就是他们明知故犯）。变换车道，必须打转向灯，要不然很不安全，也容易挨骂，再补充一点，就是现在交法规定不可以连续变换两个或两个以上的车道，也就是一次只能并一个道，不能一下并两个道。同时，再补充一点左转向的作用，这个不是交法的规定，而是司机们的约定俗成，真的有人不知道，就是在高速公路的最左道上，打左转向的意思是要前车给让路。大家都知道左转向灯是要超车，但有时最左道的人还打左灯，他要到哪儿去呢？他不是要并到对面车道上去，而是在让你给他让路。当然，如果你开得的确够慢，遇到后车在打左灯，你应该向右并道，给人家让路。同时，在高速上，如果前车很慢，你也可以打左转向，请求他给你让路。常跑高速的人看到这种灯，一般都会给你让路的。再说一下变换远近灯光的使用范围，就是提醒对方车辆注意。一般来说，遇到会车的时候，如果对方持续开着远光，晃了你的眼，你就应该变换远近光灯，提醒对方注意，一般来说，对方看到后，就会改成近光。但也有那狠人，就是不肯换近光。根据交规，你应该靠边变成近光，让他过去。当然了，这里面会有一口气的问题。我的做法也不是这样，如果对方是远光，我会晃两次，给对方个时间改成近光，如果对方不改，我也改成远光，让他也知道一下被人晃的感觉。虽然交法规定不是这样做的，但感觉生活中好多人都是这样做的。

第六，说说紧急报警灯。
在中控台中间，有一个红色三角标记，按下去，左右转向同时亮。
使用范围，紧急报警就是告诉别人你处于异常状态。一般来说，出现事故后应该开启紧急报警灯。当车坏了，或是有紧急情况，也应当开启紧急报警灯。其实这个灯对新手最有用了，因为新手一般都很容易憋车，如果憋火了，后面的车看你不走，就很容易按喇叭，但如果你按下了紧急报警灯，一般来说，后车就不会狂按喇叭了，因为他知道你“处于异常状态”，一般会绕过你，或是等你启动。另外，根据交法，当你处于临时停车时，也应开启紧急报警灯，并于车后竖立警示牌。此外，再讲一个约定俗成的用法，就是当一个车队出行，特别是彼此之间对车不太熟的车队（如车友会外出FB），常常都同时打开双闪灯，以此确认，避免跟车跟错了。

好了，关于灯光就说这么多吧，最后讲一点，当灯光出现故障时，应当及时修理，要不然JCSS看见是会罚钱的。

转自：http://club.auto.sohu.com/forum/thread-995139-1-3.html

调整正确的后视镜位置

——福克斯让我开得还可以，不过唯一感觉不是太好就是后视镜的视野太糟糕了，如果照着路面看后面的来车，就看不了地上，特别在倒车入库时候就很难看到地上画的线。今天上网搜了一把，找到一个所谓的后视镜调整攻略，先存起来，周末回家再调整一下，如果还是不行就只好考虑是不是跑去换装一个大视野的后视镜了。

先把标准坐姿调整好，再来调整镜面。

1）中央后视镜：左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。

2）左侧后视镜：上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。

3）右侧后视镜：因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车耳右侧的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，在右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的2/3。而左、右位置则同样调整到车身占1/4面积即可。

很多人以为，要消除视线死角，都尽量把左、右后视镜往外调或往下调。另外或许是为了能随时维持整齐的仪容，研究显示，也有很多驾驶人把中央后视镜调整在开车中把自己都照进去。而根据实际经验，要获取最大的有效后视角度，依上述的方式调整才是最正确的。

左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。

右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。

中央后视镜调整要领：水平摆中间、耳际放左边。远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己右耳的影像刚好放在在镜面的左缘。

新手上路，最痛苦就是倒库

——自从拿了车，最痛苦的就是停车问题，找到停车的地方，最痛苦的就是如何倒库。目前为止基本上没有一手倒好的，倒进去也基本上没有一次车子是正对着的。为了提醒自己好好联系，所以不得不从网上摘录白痴的倒库指南给自己复习一下。另外，福克斯车门两侧的倒后镜视觉确实有点窄，不能同时兼顾停车地上的线和开车时后面车道上面的车，要找到一个平衡的调教还是要花点功夫。

倒库：
1）车身调正，保持与旁车1米左右的间距。

2）开始倒库，用右后轮去找轮胎点，当轮胎过了库右上角的轮胎点后，马上将方向打满

3）车身位置调正后，将方向盘调正，然后继续倒车，直至车身完全入库

路边停车
1）保持自己的车与前车间距60厘米左右并调到平齐位置

2）用车尾去找车库的中心点，然后保持约45度角的位置入库。当车尾快碰到马路牙子后，快速
反打方向盘，将车头送入车位，最后微调即可

元旦半日自驾游

——早上起床就兴冲冲地拉上老婆和老妈，一起驾车出游，顺便练练手。目标大夫山，虽然方向是明白的，不过还是走错了一段冤枉路，当然了凭着良好的方向感，还是走到了大夫山的门口。只可惜一个大大的“车位已满”，再加上对面的大排档门外都堆满了车，不禁轻叹，广州人真是多车啊。掉了个头，然后又继续在番禺里面晃悠。经过四海一家的时候，想今天不如豪一把，吃个百多块的快餐吧。好不容易在一个偏僻的角落找到了停车位，再到四海一家门外一看，排队等位，轮号都到一百多号了，再次惊叹广州人实在是太TMD有钱了。

——此时Kenny哥来电询问情况，告之大夫山无位不用来了，另外他在洛溪那边也碰上大塞车，于是他掉头去瀛洲那边。这个也是个好主意，我也拉上一车人奔往瀛洲。开了一小段之后居然发现自己忘记松手刹了，OMG，但愿车子不会因为我这个愚笨导致什么问题吧（之后开这段好像也没有什么问题，还好）。既然洛溪塞车就跑新光快速，一路上挺顺的，低头一看仪表盘，居然上到100了，赶紧收油减速，磨合期啊，还是低过80算了，不过上到这个速度真是爽，车子完全没有教练车那种飘的感觉。

——好不容易找到了瀛洲生态公园，在路边的大排档吃了顿乞儿鸡，这个时候都已经下午1点多了。然后就是到我们广州的南肺里面逛了一圈。就打道回府，回去的路上下了南环在广州大道南洛溪桥底又是转了一大圈的冤枉路。最终获得赞助商的赞助，迟一点去搞个GPS回来（之前的那个已经友情给了澳洲华侨去玩了）。

——下午三点半回到家里的停车场，总算结束今天的拉练。看看行车电脑显示，到目前为止总共行驶了180公里，平均油耗14.4L/100Km（昨天居然是上到18L/100Km）。回头搞多个PDA软件来统计一下加油和油耗问题先。

今天领了小灰福回家了

——今天早上从东莞聚会中赶回来，然后中午吃过午饭就兴冲冲地去了4S提车。到了那边第一步肯
定就是先把余钱都交了，正式进入深度负资产的行列。然后就是销售跟我逐样交接，包括各种票据
和说明书等等。之后就是销售带我去4S各个地方介绍售后的事情，包括保养和保险等等事项。然后
就是去看我上了牌的小福了。出门了，当然是给4S洗得干干净净，不再是之前停在车场那样灰头土
脸的。销售给我从头到尾讲解了整个车子的功能，以及简单的维修等等，然后就是领我们到外面去
加油（这里屈不到4S给我加油了），第一次当然让它吃满了，花了250大元买93#的（穷人灌不起
97#的了）。回到4S店，我稍微调整一下座椅什么的，就正式地自己开车回家去了。

——一路上真是惊险紧张，初次拿自己的车上路，前面那家伙也是从4S出去的，居然连门都没关好
（我也纳闷居然车子不会报警的么？），看着前面的车晃晃悠悠的开，好不容易才甩掉他。跑东晓
南，东晓路，转入滨江东，在家门口经过，然后转下渡路入新港西，打算开回中大给老丈人看一下。
结果年尾市政到处修路，中大南门那边就是在修，一直塞到东门那边，还好买的是自动档，这样走
走停停倒真的是比手动档要方便多了。倒霉的是南门的工地附近来不及切线直行，结果跑到左转线
那边去，前面还有交警招呼着我去拐弯，只好硬着头皮左转到南门正对新修的路上，然后又是在中
大布市那边违规偷偷做了个U-turn，掉头出来才真正进入很舒服的那段新港西。回到中大，带上老
丈人他们在里面转一圈，就在中大里面从西门传回东区，经过当年熟悉的东区路，转回北门回家去。
因为中大的停车证还没有申请到，而且新车落地免得露天了，就回家放室内停车场吧。在自己那栋
的正对楼下找到一个好位置，不过倒车入库真是辛苦，估计我用了N手肽加上老婆下车看位才端端
正正的倒入库里面。真是累啊……

——停好车，看看上面的里程，已经跑了87KM，当然在我手上只不过跑了20KM，看看平均油耗
吓死人，18升，这样下去真的没法活啰，当然以后肯定会低一点滴，我想。

——开车真的不容易啊～～

上牌记

——今天早上跑去机场路那边的汽车市场去上牌。10点半到了那边，有专门负责上牌的所谓“上牌
员”来侍候，就好像买房子的时候在房地产交易中心也有地产代理专门的人去做办证一样的道理。填
过表，复印身份证，然后就是那些表单去排队。

——好不容易等到我了，审证的阿姨翻查了一轮说我车子的合格证原件没有带过来，分特，上牌员
连忙打电话回去问sales，果然漏在4S那边，我倒啊，都办过这么多证了，居然这活还给忘记了。
要等我的合格证穿越一个广州，从南送到北。结果就是我不得不在汽车市场那边的餐厅吃了一个还
挺抵的鸭髀饭。

——等到下午一点多上班时间，我的证也送到了，然后还是审证，复审，之后就是开始电脑选号。
很简单的一个电脑界面，6秒后出5个候选号，然后用40秒时间选号，超时就缺省拿第一个号。当
我查看我的候选号的时候，身边围观的家伙指着那个"x44xx"的号码，说这个好选这个吧。我心想：
丫肯定不安好心，等我选这个4烂号，给你留个好号的机会吧？一于懒理，我自己选自己的，不用
10秒，选好，然后登记一下，拍拍屁股走人。

——原本不用半个小时的事情，结果一波三折，害我下午2点才赶回公司，还错过了中午的一顿大
餐。再等多两三天，把车子的内饰更改搞好了，就可以提车了，那个心急啊～～

X'mas Gift

——平安夜这天，请了个年假，在龙哥的陪同下，跑去4S店去选前一天已经下好订单车子。福特福
克斯1.8AT，跟Kenny哥的风，主要是周日的时候跟老婆大人去赛马场那边试坐了一下之前的心水
车型：新萨拉毕加索，旅行车，虽然后面空间比较大，但是车体笨重一点，而且因为是旅行车所以
座位不舒服；新307舒适版，目前很多人都买这款，但是这个版本感觉上配置不多，而且后排的空
间比起福克斯好像要小点；最后老婆说坐福克斯感觉不错，而且外形也可以，基于本车买车最大原
因的支持者提出这个要求必须要尊重，所以就敲定了福特福克斯1.8AT两厢。

——本来马场那边也有一家福特的4S店，不过服务感觉不行，逛了半天没有一个销售搭理我，拽住
一个问价，一口就说了个4S指导价13.98出来，然后就不爱理不理了，这样的服务当然我是不接受
的了。反正有Kenny哥做前车，就直接找他的那家4S和销售算了。

——第二天去另外那家4S，多谢Kenny哥的通风报信，所以在路上销售已经跟我联系了。到了那边
感觉服务态度还是不错的，因为以Kenny哥的配置和价钱作为底线，所以很快就入正题。先试驾一下，
结果因为4S店的试驾道有一段穿一个很窄的门墙，给销售恐吓了一把，说要小心不然碰花了就入到
我头上了，结果还是下车让销售帮忙过那段，丑大了（今天选车的时候顺道再试了一把，其实很容易
的，靠！）。然后挑颜色，老婆看到展厅里面的那台黄色够炫，不过只有2.0的才有，无谓多花一万
八上2.0，然后老婆说炫舞橙不错，但是我说这个颜色适合女孩子开；老婆再说黑色吧，我说黑色脏
了很难看的，特别下雨干了之后的灰尘痕迹。老婆不干了，结果我还是听销售的话，选了所谓的钛晶
灰，结果还是跟TSS另外一位女同事的福克斯撞颜色了。之后再被销售劝服“屈”了我们加钱搞个三年
的质保，然后我们回“屈”了销售帮我加多个底盘防锈，虽然原厂已经做了这个，但是据说做多一点的
话，有助于减少福克斯的所谓噪音问题。然后就是签协议，下订交钱。

——今天再跟龙哥去选车，就只有两台，最后选了一台开动之后发动机稍微静一点的，估计也没有问
题了。然后就是在交了一把现金作为那个什么税的，之后等什么时候销售通知我去上牌，回头再帮我
回店里面把那些“屈回来”的内饰（例如换真皮，贴膜什么都）修改补上，这样子就可以提车回家了。
还得等上若干天才能上路拉风，那个期待啊～～

——在30岁那年的圣诞，给自己找了个理由弄了个圣诞礼物，代价就是再度欠下一屁股的债，真是一
债未还又起一债啊，老婆奴，房奴，车奴，迟早再加上一个孩子奴～～ :'(

先上今天选好之后用手机拍的图聊以自慰吧：